Informacijski 4D shuttle transportni sistem
lančani transporter
| projekat | Osnovni podaci | Primjedba |
| model | SX-LTJ－1.0T -600H | |
| Motor reduktor | ŠIVAJTE | |
| tip strukture | Okvir je napravljen od aluminijske legure, a noge i krivine su od ugljičnog čelika | |
| metoda kontrole | Ručno/samostalno/online/automatsko upravljanje | |
| sigurnosne mjere | Električna blokada, zaštitne vodilice s obje strane | |
| usvojiti standard | JB/T7013-93 | |
| korisni teret | Maks. 1000 kg | |
| pregled tereta | Fotoelektrični senzori | Bolovanje/P+F |
| lančana staza | Najlonske gusjenice s niskim trenjem | |
| transportni lanac | Donghua Chain | |
| ležaj | Fukuyama hardver, zatvoreni kuglični ležajevi | |
| brzina prijenosa | 12 m/min | |
| Površinska obrada i premazivanje | Kiseljenje, fosfatiranje, prskanje | |
| kontrola buke | ≤73 dB | |
| površinski premaz | računarsko siva | Priloženi uzorci |
Struktura opreme
Transporter se sastoji od okvira, stabilizatora, pogonske jedinice i tako dalje. Okvir je izrađen od legure aluminija, a na oba kraja su fiksni bezzubi obrtni točkovi. Lanac transportera je ravni dvoredni lanac s korakom P=15,875 mm. Nosač lanca je izrađen od visokomolekularnog polietilena (UHMW) sa samopodmazujućim efektom. Zavareni stabilizatori su povezani s glavnim okvirom pomoću ploče s vijcima za pritisak, nožice za podešavanje pomoću vijaka M20 su povezane s tlom, a visina transportne površine može se podesiti za +25 mm. Pogonski uređaj se sastoji od ugrađenog motora za usporavanje u sredini, sklopa pogonskog vratila, seta lančanika prijenosa, sjedišta motora i uređaja za zatezanje lanca, a vijčana remenica za podešavanje zatezača zateže transportni lanac.
princip rada:
Motor pokreće pogonsko vratilo kroz transmisijski sklop, a pogonsko vratilo pokreće transportni lanac kako bi se ostvarila funkcija transporta palete.
Valjkasti transporter
| Stavka | Osnovni podaci | Napomene |
| Model | SX-GTJ－1.0T -600H | čelična konstrukcija |
| Motor reduktor | ŠIVAJTE | |
| tip strukture | savijanje ugljičnog čelika | |
| metoda kontrole | Ručno/samostalno/online/automatsko upravljanje | |
| korisni teret | Maks. 1000 kg | |
| brzina prijenosa | 12 m/min | |
| valjak | 76 dvostrukih lančanih valjaka | |
| pogonski lanac | Tvornica lanaca Huadong | |
| ležaj | Ha osa | |
| Površinska obrada i premazivanje | Kiseljenje, fosfatiranje, prskanje | |
Struktura opreme
Struktura opreme: Mašina sa valjkastim stolom sastoji se od okvira, stabilizatora, valjaka, pogona i drugih jedinica. Valjak φ76x3, jednostrani dvostruki lančanik, pocinčani valjak, razmak valjaka P=174,5 mm, jednostrani dvostruki lančanik. Zavareni stabilizatori su povezani sa glavnim okvirom pomoću ploče s vijcima za pritisak, nožice za podešavanje pomoću vijaka M20 su povezane sa tlom, a visina transportne površine može se podesiti za +25 mm. Pogonski uređaj se sastoji od ugrađenog motora za usporavanje u sredini, seta lančanika za prijenos, sjedišta motora i uređaja za zatezanje lanca.
Princip rada: Motor pokreće valjak kroz lanac, a valjak se prenosi na susjedni valjak kroz drugi lanac, a zatim na još jedan valjak kako bi se ostvarila transportna funkcija transportera.
Mašina za dizanje i prenos
| projekat | Osnovni podaci | Primjedba |
| model | SX-YZJ－1.0T-6 0 0H | čelična konstrukcija |
| Motor reduktor | ŠIVAJTE | |
| tip strukture | savijanje ugljičnog čelika | |
| metoda kontrole | Ručno/samostalno/online/automatsko upravljanje | |
| sigurnosne mjere | Električna blokada, zaštitne vodilice s obje strane | |
| Standardno | JB/T7013-93 | |
| korisni teret | Maks. 1000 kg | |
| pregled tereta | Fotoelektrični senzori | Bolovanje/P+F |
| valjak | 76 dvostrukih lančanih valjaka | |
| Ležajevi i kućišta | Ležaj: osovina iz Harbina; sjedište ležaja: Fushan FSB | |
| brzina prijenosa | 12 m/min | |
| Površinska obrada i premazivanje | Kiseljenje, fosfatiranje, prskanje | |
| kontrola buke | ≤73dB | |
| površinski premaz | računarsko siva | Priloženi uzorci |
Struktura opreme
Struktura opreme: Mašina za valjkasti transfer sastoji se od transportnih dijelova, mehanizama za podizanje, vodećih komponenti i drugih jedinica. Podešavanje visine transportne površine +25 mm. Mehanizam za podizanje usvaja princip motorno pogonjene kurble, a pogonski uređaj se sastoji od ugrađenog reduktora u sredini, seta lančanika za prijenos, sjedišta motora i uređaja za zatezanje lanca.
Princip rada: Kada se paleta transporterom dopremi do opreme, motor za dizanje se pokreće, pokrećući mehanizam ekscentra za podizanje palete, a motor za dizanje se zaustavlja kada je paleta na mjestu; transportni motor se pokreće, prenoseći paletu do opreme za pristajanje, i motor se zaustavlja, motor za dizanje se pokreće, a mehanizam ekscentra se pokreće za spuštanje opreme, a kada je paleta na mjestu, motor za dizanje se zaustavlja kako bi završio radni ciklus.
Tranzitni transporter
| 1) projekat | Osnovni podaci | Primjedba |
| model | SX-GDLTJ－1.0T-500H-1.6L | |
| Motor reduktor | ŠIVAJTE | |
| tip strukture | Noge i savijeni ugljični čelik | |
| metoda kontrole | Ručno/samostalno/online/automatsko upravljanje | |
| sigurnosne mjere | Električna blokada, zaštitne vodilice s obje strane | |
| Standardno | JB/T7013-93 | |
| korisni teret | Maks. 1000 kg | |
| pregled tereta | Fotoelektrični senzori | Bolovanje/P+F |
| lančana staza | Najlonske gusjenice s niskim trenjem | |
| transportni lanac | Donghua Chain | |
| Ležajevi i kućišta | Ležaj: Harbinovo vratilo, sjedište ležaja: Fukuyama FSB | |
| brzina prijenosa | 12 m/min | |
| Površinska obrada i premazivanje | Kiseljenje, fosfatiranje, prskanje | |
| kontrola buke | ≤73dB | |
| površinski premaz | računarsko siva | Priloženi uzorci |
Struktura opreme
Struktura opreme: Ova oprema se koristi na spoju između dizalice i police, a transporter se sastoji od okvira, stabilizatora i pogonske jedinice. Lanac transportera je ravan, dvoredni, s korakom P=15,875 mm. Nosač lanca je izrađen od visokomolekularnog polietilena (UHMW) sa efektom samopodmazivanja. Zavarene noge, povezane s tijelom police. Pogonski uređaj se sastoji od ugrađenog motora za usporavanje u sredini, sklopa pogonskog vratila, seta lančanika prijenosa, sjedišta motora i uređaja za zatezanje lanca, a vijčani podesivi remenik zatezača zateže transportni lanac.
Princip rada: Motor pokreće pogonsko vratilo preko transmisione grupe, a pogonsko vratilo pokreće transportni lanac kako bi se ostvarila funkcija transporta palete.
podni lift
| projekat | Osnovni podaci | Primjedba |
| model | LDTSJ－1.0T-700H | čelična konstrukcija |
| Motor reduktor | ŠIVAJTE | |
| tip strukture | Stup: savijanje ugljičnog čelika Vanjska strana: brtva od čelične ploče | |
| metoda kontrole | Ručno/samostalno/online/automatsko upravljanje | |
| sigurnosne mjere | Električna blokada, uređaj za zaustavljanje pada | |
| Standardno | JB/T7013-93 | |
| korisni teret | Maks. 1000 kg | |
| pregled tereta | Fotoelektrični senzori | Bolovanje/P+F |
| valjak | 76 dvostrukih lančanih valjaka | |
| lanac za podizanje | Donghua Chain | |
| ležaj | Opći ležajevi: Ležajevi klina osovine Harbin: NSK | |
| brzina trčanja | Brzina transporta: 16m/min, brzina podizanja: 6m/min | |
| Površinska obrada i premazivanje | Kiseljenje, fosfatiranje, prskanje | |
| kontrola buke | ≤73dB | |
| površinski premaz | računarsko siva | Priloženi uzorci |
glavna struktura i karakteristike
Okvir: Kao stub se koristi savijena ploča od ugljičnog čelika debljine 5 mm, a vanjska strana je zapečaćena čeličnom pločom;
Dio za podizanje:
Na vrhu dizalice postavljen je okvir za podizanje, okvir je izrađen od ugljičnog čelika, a motor za podizanje pokreće sklop lančanika za podizanje koji radi putem lanca.
Platforma za utovar:
Napravljeno od ugljičnog čelika. Utovarna platforma je opremljena standardnim transporterom.
princip rada:
Motor za podizanje pokreće utovarnu platformu kako bi dovršio posao podizanja; transporter na utovarnoj platformi može omogućiti nesmetan ulazak i izlazak robe iz lifta.
