Visokobrzinski sistem dizanja
Struktura opreme
Klipno paletno dizalo uglavnom se sastoji od glavnih dijelova kao što su pogonski uređaj, platforma za podizanje, blok za ravnotežu protivutega, vanjski okvir i vanjska mreža.
Pogonski uređaj je instaliran na gornjem okviru lifta, a uglavnom se sastoji od okvira motora, motora i mehanizma za dizanje užeta itd. Motor je postavljen na glavno vratilo, a motor direktno pokreće pogonski točak montaža. Teretna platforma i blok za balansiranje protivutega su respektivno povezani, a kada se motor okreće, lanac pokreće platformu za teret i protivteg da se pomeraju gore i dole.
Podizna teretna platforma je zavareni okvir u obliku slova U, a u sredini se može ugraditi transporter. Hoda po vodilici rama ispod vuce lanca. Glavne komponente su: zavareni okvir, sklop vodećeg točka A, sklop vodećih točka B, kočni uređaj, uređaj za detekciju pokvarenog lanca, itd. Uređaj za detekciju slomljenog lanca može aktivirati kočni uređaj nakon što se lanac pokvari kako bi spriječio pad platforme za teret.
Transporter teretne platforme transportuje se dvolančanim pocinčanim valjcima, a vodeće ploče s obje strane su izrađene od ugljičnog čelika savijenog i zavarenog kako bi se izbjegla hrđa nakon dugotrajne upotrebe.
Protivteg se sastoji od zavarenog okvira, protivutega, vodećeg točka itd. Svaki protivteg je težak oko 50KG i može se ubaciti i izvaditi iz otvora na gornjem delu rama. Na četiri ugla okvira nalaze se 4 sklopa kotača za vođenje, koji se koriste za vođenje pokreta podizanja.
Vanjski okvir je sastavljen od postolja i horizontalnog zatezanja, izrađen od savijene ploče od ugljičnog čelika, a površina je poprskana plastikom.
Osim ulaza i izlaza, ostatak vanjske površine dizalice je opremljen vanjskom mrežicom za sigurnosnu zaštitu. Vanjska mreža je zavarena mrežom i savijenom čeličnom pločom, a površina je prskana plastikom.
Karakteristike dizalice
1) Palete i vertikalna i horizontalna vozila u skladištu se okreću preko dizalice. Dizalica ima strukturu okvira sa četiri stupa i pokreće se žičanim užadima kako bi se ostvario uspon i pad platforme za utovar;
2) Glavno pozicioniranje dizalice usvaja bar kod pozicioniranje i može se mehanički zaključati kada dostigne odgovarajući položaj kako bi se osigurala tačnost položaja;
3) Na gornjoj i donjoj strani dizalice postoje sigurnosni zaštitni uređaji;
4) Dizalica je istovremeno kompatibilna sa funkcijama podizanja tereta i vertikalnim i horizontalnim funkcijama promjene sloja automobila;
5) Dizalica podiže i istovaruje robu preko mehanizma viljuške utovarne platforme;
6 ) Gornji i donji dio zauzimaju manje prostora, čime se u velikoj mjeri koristi skladišni prostor.
Parametri dizalice
projekat | Osnovni podaci | Napomena |
model | SXZN-GSTSJ-1 2 1 0 -1,0T | |
Motor reduktor | SEW | |
tip strukture | Četiri stuba, lančani pogon | |
metoda kontrole | Ručni/lokalni automatski/online automatski/ | |
sigurnosne mjere | Električno blokiranje, zaštita od sudara na gornjoj i donjoj strani, a teretna platforma je protiv pada. | |
nosivost | Max 1000KG | |
pregled tereta | Fotoelektrični senzori | SICK/P+F |
Ciljanje | Pozicioniranje bar koda | P+F, LEUZE |
brzina prenosa | Podizanje 120 m/min Lanac 1 6 m/min | maksimalna brzina |
Površinska obrada i premazivanje | Kiseljenje, fosfatiranje, prskanje | |
kontrola buke | ≤73dB | |
površinski premaz | kompjuter siva | Priloženi uzorci |